輝く新年。
年末にUPできなかった施工車両です。
宮崎で１台しかない無限シビック、シトロエンはお別のオーナー様が学生時代から大事にお乗りのお車です。
このようなこだわりの一品達を磨かせていただける悦にいつも感謝いたしております。
本当に皆様オープン以来大変お世話になりました。無我夢中で約1年間突っ走って参りました。
今思えば後ろを振り返る暇など無かった…。
現実的に今目の前にある車を如何に最高の磨きをするのか、あらゆるポリッシャーと研磨剤とバフを組み合わせしながら最高の磨きを追求してまいりました。
さらに磨いた塗装をどのようなコート剤で保護していくのか、この件も今出回っている数社様のコート剤を仕入れ検証用のボンネットで片っ端から検証してまいりました。
数種のコート剤を同じボンネットに塗りこみ雨に打たせ、水道水をぶっ掛け、直射日光に当てたりして、より自然に近い状態での検証を行って来ました。
撥水性の持続時間、艶の状態、イオンデポジットやウォータースポットの付き具合、どのような状態のときにどのような効果と弊害が現れるのかを検証してきました。
塗装の硬さ、塗装の種類、塗装の色、使用環境などに応じてポリマー系とガラス系のどちらを選択するのか、またコート剤は固目が良いのか、柔らか目が合うのかも大事な選択肢の一つです。
そのような検証を重ねながら最終的に6種類のコート剤を各あるコート剤メーカー様の中からから選ばさせていただいております。
各々のメーカー様のコート剤も一概にどこが優れているのか、どこが劣っているのか優劣は付きません。塗装や使用環境との相性もありますので一概には片付けられない問題です。
施工段階でも仕上がりに影響してまいります。
ガラス系はやはり一般のユーザー様には施工は難があるかもしれません。
それなりのキャリヤと施工室が完備できていないとうまく仕上がらないのかもしれません。
お陰さまで本当に昨年は1年間勉強させていただきました。
さらに、今年は今以上の研磨剤なりポリッシャーなりバフなり、コート剤が発表されるかもしれません。
今年も最新の情報を聞き逃すことなく、良いと思えるような商品はどしどし取り入れて皆様にご提案していきたいと思っております。
みなさまにとりまして２００８年が素晴らしい１年になりますようにお祈り申し上げます。
1月 07 2008 08:12 am | 日記
